Tømrer og designer Asger Møller fra Ebeltoft har udviklet en innovativ "lysthusbåd", der kombinerer funktionerne fra en husbåd og en lystbåd. Denne flydende bolig på 20 kvadratmeter er designet til at være bæredygtig og selvforsynende med solceller på taget og elmotorer fra Torqeedo.

Den her båd er ikke en husbåd. Det er vigtigt at understrege. For en husbåd, den er fastlæggende og skal tilsluttes el, vand og kloak og være med i lokalplanen osv. Den her båd er blevet godkendt som et lystfartøj, så længe det er privat. Derfor hedder det en lysthusbåd, forklarer Asger Møller.

3-4 knob i stille vejr

Det er et lystfartøj, som du kan sejle i stille og roligt med 3-4 knob, derudover er den CE-godkendt til sejlads, så du kan sejle til en ny havn. Hvis du sejler når solen skinner, er du selvforsynende, hvis du sejler med lav hastighed, da der er 10,2 kvadratmeter solpaneler på toppen af husbåden. Det er ikke blot en husbåd, det er en ny måde at bo og leve på vandet. Jeg bor selv i en her i Ebeltoft, siger Asger Møller, som viser den tredje frem på Maritime Dage. En lysthusbåd kan han bygge på tre en halv måned.

Man skal helst ikke sejle over 8 m/sek. – i hårde vejr har han før fået en bølge ind i stuen. Men i stille vejr går det fint med at sejle og han har prøvet at være på tur i 40 dage og samtidig været selvforsynende med strøm.

Lysthusbåden har 8 solpaneler på taget, hver på 400 Wp, så i alt 3,2 kWp effekt ved fuld sol. I praksis producerer de op til 15 kWh på en sommerdag, hvilket er mere end rigeligt til at forsyne strømforbrugerne på båden, drive elmotoren og samtidig bruge overskydende strøm til at lade batterierne op.

Motoren er en 12 kW elektrisk påhængsmotor fra Torqeedo. Den giver god manøvrekraft til båden, og ved almindelig sejlads med moderat hastighed bruger den 2-3 kW. Den styres af et hydraulisk styresystem, som kan kombineres med selvstyrer.

Batteribanken er på 48 volt 280 Ah, altså i alt 14 kWh, og det kan holde båden sejlende i 6-8 timer ved moderat hastighed - og endnu længere, når der er sol, så batterierne hele tiden suppleres med effekten fra solpanelerne, forklarer Henry Thomsen fra Solbaaden.dk, der leverer elmotor og system.